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傳祺GS4榮膺C-NCAP碰撞測試五星安全認證
2021年04月16日 10:04 來源: 車主之家 編輯:劉志霞 打印 手機閲讀

       4月15日,2021年新一批C-NCAP成績正式公佈,傳祺GS4以91.0%的綜合得分率,獲得五星安全評價,無論是主動安全,還是被動安全,無不給予用户全方位的“硬核安全”。

       傳祺GS4榮膺C-NCAP碰撞測試五星安全認證

       門門成績皆優秀,汽車安全資深“學霸”

       此次測試車型為傳祺GS4 270T 自動智聯科技版,該車採用高強度熱成型鋼車身結構部件,配合高精度激光焊接技術,以籠式車身結構優勢為駕乘者打造了固若金湯的防護堡壘。在乘員保護測試中,傳祺GS4表現優異,拿下五星好評。

       正面100%碰撞試驗得分18.592分。前艙吸能潰縮,安全氣囊在撞擊時精準彈出,為車內乘員提供足夠優秀的保護,A柱無變形,碰撞後四門可正常開啓,表現優異,配合轉向管柱、安全帶、安全氣囊、座椅等約束系統,保護乘員的生命安全。乘員艙保持完整,避免了出現乘員卡住而無法逃生的情況。

       40%正面偏置碰撞試驗得分18.353分,前防撞梁充分傳導碰撞能量,前艙整體潰縮吸能,正側面安全氣囊精準彈開,為車內乘員提供足夠優秀的保護,碰撞後四門可輕鬆開啓,充分保障了車內乘員生存空間。

       側面碰撞試驗得分20分,B柱、門檻、車門防撞梁等結構設計起到了很好的支撐作用,特別是車門的雙倒八字結構設計,可以將側面碰撞的力均勻有效的分散至車身周邊結構件上,避免較大的側面侵入擠壓,提升了車內乘員側碰生存空間,實現了優秀的側面安全保護。

       鞭打試驗得分4.713分,試驗假人坐姿正常,傳祺GS4以“S+C”的座椅型面,對胸部、頸部多等部位都保護得非常好。

       主動安全試驗和行人保護試驗得分20.374分,自動緊急制動系統(AEB)反應精準,碰撞預緊繫統應急處理能力良好,加之對發動機罩、前大燈、前保緩衝塊、保險槓等部件的特殊設計,使整車對乘員和前方行人保護到位。

       方方面面皆到位,傳祺GS4安全有絕招

       傳祺GS4取得良好成績,絕非是一朝一夕之功。這其中,少不了廣汽傳祺在車身設計理念、選材、品質把控、主動安全配置等方面的不懈追求和優化。

       五星級理念,量體設計

       傳祺GS4強調整體性安全設計理念,從設計之初就按照最嚴苛的2018版C-NCAP五星標準“量體裁衣”,從車輛第一筆線條的勾勒,甚至於第一塊鈑金的選擇開始,每一處設計都內有章法,每一個細節都追求精益求精。

       左:5縱5橫樑高強度乘員艙 右: B柱中間加強結構

       同時,傳祺GS4延續五星的GAC籠式碰撞吸能控制技術,正面發動機艙結構設計採用了大截面尺寸的縱梁,在受到前部撞擊時,可以有序地潰縮吸能(比例超60%),最大限度控制傳遞到乘員艙的碰撞能量;乘員艙部分採用密集的5縱5橫結構梁設計,具有穩定的衝擊承載能力,可以在受到撞擊時充分吸能和緩衝,避免變形過大造成的乘員傷亡。另外,車身側面重新設計了車門防撞梁、門檻與B柱上邊梁等部件,B柱中間位置還通過加強件進行加強,避免側碰時中間位置的折彎風險,構建出堅固、安全的籠式車身結構。

       車門雙倒八字結構設計

       車門的雙倒八字結構設計,可以將側面碰撞的力均勻有效的分散至車身周邊結構件上,避免乘員受到較大傷害的同時,也能改善車門把手處鈑金的變形,從而降低車門在碰撞過程中開啓的風險。

       有了車身結構的基礎工程之後,還要講究“外鋼內柔”。傳祺GS4整車配備6安全氣囊,駕駛座及副駕駛座氣囊+前排雙側氣囊+前後貫穿一體式頭部氣簾,全方位保障駕乘人員安全。

       鎧甲式保護,好鋼用在刀刃上

       有了一副好的框架,接下來就是“選材”。材質本身的強度構成了汽車整體結構強度的基礎和起點,但鋼板1+1的簡單組合並不能達到最好的強度疊加效果,也要“因地制宜”,在滿足碰撞安全性的同時,最大限度地實現車身輕量化。

       由工程師精心配比設計,傳祺GS4採用不同強度鋼的有機組合,以合理的剛度匹配,最大限度保證乘員艙的完整性。乘員艙骨架為100%高強度鋼,車身高強度鋼比例則高達62%,其中1000MPa以上超高強鋼佔比12%以上。

       62%車身高強度鋼,乘員艙骨架100%高強度鋼

       對於整車最薄弱的側面,傳祺GS4在門檻、B柱加強板和側圍上加強板部位使用了1500MPa級別超高強度熱成型鋼,佔比10%。而出於更好地吸收撞擊力的考慮,其車頭和車尾部分則使用了更輕便靈活的材料。

       全生命週期品質管理,練就“鋼筋鐵骨”

       安全與品質相輔相成。廣汽傳祺始終高度重視質量管理,以 “四心”品質(動心的設計品質、放心的零件品質、安心的製造品質、暖心的服務品質)為宗旨,打造超越客户期待的高質量產品。

       在廣汽“e-TIME行動”指導下,廣汽傳祺還聚焦顧客體驗,啓動QDR(質量、耐久性、可靠性)工程,建立管控指標,完善耐久品質標準,開展市場環境全面調研,推行專家團隊的專業判斷,落實車輛耐久品質管理,在“四心品質”之上再為消費者增加一重保障。

       以QDR工程、智能製造體系、全球一流供應鏈三大體系為保障,廣汽傳祺為用户帶來了安心可靠的高品質、高價值體驗,已連續八年在J.D. Power中國新車質量研究(IQS)中榮膺主流車市場中國品牌第一,創造了中國品牌歷史最好成績。

       以人工智能賦能,為安全加碼

       傳祺GS4具備L2+級自動駕駛輔助功能,覆蓋ACC 全速自適應巡航、FCW 前碰撞預警、AEB 主動制動輔助系統、LDW 車道偏離預警、LKA 車道保持輔助系統、HMA 智能選近光燈切換系統、ICA 集成式巡航系統、TJA 交通擁堵輔助等功能,可以預先讓駕駛者察覺到可能發生的危險,提前進行避險,省心應對諸多駕駛場景。

       憑藉HBC真空助力失效補償、HBA液壓制動輔助等黑科技,傳祺GS4百公里制動距離僅為37.58米,比同級少3-5米,達到同級領先水平。另外,360°全景影像及能遠光燈系統的應用,也確保了行車的安全。

       除此之外,傳祺GS4既保護車內乘員,也悉心呵護車外行人的安全,特別對發動機罩、前大燈、前雨刮、前保緩衝塊、小腿保護支架、保險槓等部件都進行了特殊設計,在車輛與行人發生碰撞時,以最大限度地降低對行人頭部及腿部等關鍵部位的損傷,對車外行人安全起到有效保護。

       不止傳祺GS4,廣汽傳祺其他車型也始終致力於為廣大消費者提供極致的安全保護。未來,廣汽傳祺仍將繼續傳承這些卓越的安全標準,致力成為消費者心目中的安全標杆,砥礪前行,不斷滿足消費者對新時代“美好生活”“美好出行”的需求,為消費者安全出行保駕護航。

       

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